Hoe bevestig ik de breekkabel van de caravan op de juiste manier en wat is zijn functie?

De breekkabel van de caravan is een veelbesproken onderwerp en dan vooral de vraag: Hoe bevestig ik hem op de juiste manier? Daarnaast is ook het nut van de breekkabel niet voor iedereen duidelijk en daarom geeft caravanmakelaar Patrick in deze video een antwoord op die vragen.

Wat is het nut van de breekkabel aan de caravan?

De breekkabel is de verbinding tussen de auto en de caravan die ervoor moet zorgen dat de caravan zichzelf afremt op het moment dat de koppeling om wat voor reden dan ook los komt van de trekhaak. Zonder de breekkabel zou de caravan dan met dezelfde vaart stuurloos doorrijden met alle gevaren van dien. De breekkabel is met de ene kant aan de auto bevestigd en met de andere kant aan de onderkant van de handremhendel. Als de caravan los breekt van de auto dan zal de breekkabel de handrem van de caravan aantrekken en vervolgens breken. Hierdoor is de handrem van de caravan geactiveerd en zal deze veel sneller tot stilstand komen. De breekkabel is een onderdeel van de zogenaamde losbreekreminrichting. 

Verschillende soorten breekkabels voor caravans

Er zijn verschillende soorten breekkabels en dit maakt het dan gelijk ook wat lastiger. Hoe je de breekkabel op de juiste wijze bevestigd hangt af van het soort breekkabel dat aanwezig is. Het verschil in de breekkabels zit hem vooral in de bevestiging waarmee de breekkabel aan de caravanhandrem zit bevestigd en de bevestigingshaak waarmee de breekkabel aan de auto wordt verbonden. Aangezien we hier vooral bespreken hoe we de breekkabel op de juiste manier aan de auto bevestigen, zullen we vooral het onderscheid tussen de haken aan de kant van de auto bespreken. 

De juiste bevestiging van de breekkabel aan de auto

Volgens de wetgeving dient de breekkabel van de caravan te zijn verbonden aan een vast deel van de auto, of aan een hulpmiddel op de trekhaak. Het simpelweg lussen van de breekkabel om de trekhaak van de auto is dus niet voldoende en hiervoor kun je beboet worden. 
Niet iedere breekkabel hoeft gelust te worden. Breekkabels met een karabijnhaak die tenminste 6mm dik is mogen rechtstreeks aan een daarvoor geschikt bevestigingspunt worden bevestigd. Dit kan een bevestigingsoog onder de auto zijn of een hulpkoppeling klemdeel die op de trekhaak is bevestigd. Let er bij montage aan zo'n klemdeel wel op dat de breekkabel niet te laag over de grond sleept.  
Bij breekkabels met een dunnere karabijnhaak, een musketonhaak of andere sluiting moet de breekkabel wel gelust worden om de trekhaak. De handrem moet namelijk met minimaal 3500 Newton aangetrokken worden en als we de lichtere sluiting van de breekkabel rechtstreeks aan de auto vasthaken dan wordt deze kracht nooit bereikt. De breekkabel zal te snel openbreken bij haak waarmee hij aan de auto is bevestigd, terwijl de breekkabel eigenlijk bij de breekring moet open breken onderaan de handrem. Om toch voldoende trekkracht te realiseren dient de breekkabel dus gelust te worden, maar tevens aan een vast gedeelte van de auto te zijn bevestigd. Dit kan met behulp van een extra karabijnhaak of door extra hulpmiddelen op de trekhaak te bevestigen, zoals een hulpkoppeling klemdeel.