Caravanspiegels: Zijn ze verplicht, welke soorten zijn er en waar moet ik op letten?

In deze video legt caravanmakelaar Patrick uit wat het nut is van caravanspiegels en of deze nu verplicht zijn of niet. Tevens vertelt hij welke verschillende soorten er zijn en wat de voor- en nadelen van de verschillende soorten zijn. Tot slot geeft Patrick tips over het op de juiste wijze afstellen van de caravanspiegels.

Zijn caravanspiegels verplicht?

De vraag die veel mensen hebben is of caravanspiegels altijd verplicht zijn. Het antwoord is nee. Het is afhankelijk van de auto - caravan combinatie. Het is namelijk volgens de wet verplicht om over een afstand van 20 meter achter de bestuurder een gezichtsveld te hebben van minstens vier meter breed gemeten vanaf de zijkant van de caravan. Als je een brede auto en een smalle caravan hebt dan zullen de spiegels qua breedte gelijk zijn of zelfs breder uit elkaar staan dan de breedte van de caravan. Hierdoor kun je prima langs de caravan kijken en is er geen dode hoek. In dit geval zijn caravanspiegels dus niet verplicht. Is de caravan breder dan de spiegels van de auto? Dan heb je onvermijdelijk een dode hoek en is het dus verplicht om met extra opzetspiegels te rijden. 

Verschillende soorten caravanspiegels

Caravanspiegels zijn er in verschillende soorten en maten. We zullen hier enkele soorten en de voor- en nadelen bespreken. Allereerst de spatbord spiegels. Deze spiegels zijn wat ouderwets en deze bevestig je met klemhaken aan het spatbord van de auto, bij de wielkasten van de voorwielen. Deze spiegels zijn meestal vrij lomp en als je bij de bevestiging niet goed uitkijkt zit beschadiging van het spatbord of de motorkap in een klein hoekje. In gebruik zijn ze ook niet ideaal want ze zitten vrij ver naar voren geplaatst, waardoor het lastiger is om er in te kijken. Deze spiegels verdienen wat ons betreft dus niet direct de voorkeur. 

Universele caravanspiegels

Een andere optie is een universele caravanspiegel met zuignap die door middel van de zuignap op de autospiegel wordt geplakt. Deze zijn vaak aantrekkelijk geprijsd en makkelijk in gebruik. Binnen een handomdraai zitten ze op de autospiegel geplakt en je kunt ze eenvoudig stellen door de afstellingmogelijkheid van de autospiegel te gebruiken. Het nadeel is echter dat de zuignappen een groot deel van de autospiegel bedekken, waardoor je hier niets meer in kunt zien.
Er zijn ook veel universele caravanspiegels met rubber bandjes of plastic bandjes beschikbaar, waarbij je de spiegel met haakjes om de behuizing van de autospiegel plaatst en een rubber of verstelbaar plastic bandje de spiegels met spanning op de plek moet houden. Het nadeel hiervan is dat de rubber bandjes vaak uitdrogen en daardoor na enkele jaren kapot gaan. Tevens is het toepassen van deze spiegels bij auto's met een ronde spiegelbehuizing vaak lastig omdat de spiegels bij het strakker stellen als het ware van de spiegel afschuiven. 
Onze voorkeur gaat daarom uit naar universele caravanspiegels van Milenco welke met twee eenvoudige klemunits op de spiegelbehuizing worden vastgezet. Deze bevestiging is bij 99% van alle auto's mogelijk en de spiegels zitten door de klemmen goed vast op het spiegelhuis. Hierdoor zal je ze onderweg niet snel verliezen en doordat de spiegels aerodynamisch gevormd zijn is de trilling ook minimaal. 

Caravanspiegels op maat 

Tot slot zijn er nog caravanspiegels die op maat zijn gemaakt voor auto's van een specifiek merk, type en bouwjaar. Het voordeel is dat deze spiegels echt als gegoten om de spiegelbehuizing geklemd zitten en hierdoor ook het meest comfortabele gebruik bieden. De kwaliteit is hoogwaardig, zowel van de op maat gemaakte klembeugels als van de spiegels zelf. Het nadeel is echter, dat je bij de aanschaf van een andere auto ook gelijk andere caravanspiegels moet aanschaffen. Daarbij kom je gelijk bij het tweede nadeel van deze spiegels: De prijs. Ze zijn gemiddeld genomen twee tot drie keer duurder dan de universele Milenco caravanspiegels.

De caravanspiegels monteren

Bij het monteren van caravanspiegels moet je altijd goed controleren dat de caravanspiegels voldoende vast zitten. Je wilt natuurlijk niet dat je tijdens het rijden een spiegel verliest. Dit is niet alleen vervelend omdat je een nieuwe (set) spiegel(s) moet kopen, maar het kan natuurlijk ook gevaarlijke situaties opleveren. Als je jezelf ervan hebt overtuigd dat de spiegels goed vastzitten, dan kun je de spiegels gaan afstellen. 

De caravanspiegels afstellen

Voor het afstellen van de spiegels is het belangrijk dat de caravan recht achter de auto staat. Als de caravan toch wat scheef staat rij dan eerst even een stukje recht vooruit. Als je de spiegels afstelt terwijl de caravan scheef staat, dan kom je er tijdens het rijden achter dat de afstelling toch niet goed is en dan moet je weer stoppen om de spiegels alsnog goed af te stellen. 
Het afstellen van de spiegels is vaak het makkelijkst met de hulp van iemand anders erbij. Je kunt dan als bestuurder achter het stuur plaatsnemen en de andere persoon aanwijzingen geven om de spiegel omhoog of omlaag, naar binnen of naar buiten te draaien. Als je hier wat handiger in bent kun je dit ook prima zelf doen.

Tip voor het afstellen van de caravanspiegels

Als je er alleen voorstaat bij het afstellen van de caravanspiegels dan kun je het beste als eerst gehurkt naast het achterwiel van de auto plaatsnemen en in de caravanspiegel kijken. Als de spiegel goed is afgesteld zou je de hoofdsteun van de bestuurdersstoel moeten kunnen zien. Dit geldt voor beide zijden van de auto. Als je dit een beetje door hebt kan je met deze tip de spiegels alvast in grote lijnen alvast afstellen. Vervolgens kun je achter het stuur plaatsnemen en is het hooguit de afstelling nog een beetje finetunen. Heel veel succes en een veilige reis gewenst!