Circulatieverwarming

Circulatieverwarming in de camper zorgt voor een gelijkmatige verspreiding van de warme lucht die door de aanwezige kachel of combiketel op een centrale plaats wordt verwarmd. Achter de kachel of in de combiketel zit een ventilator die de warme lucht via luchtslangen naar verschillende uitblaasopeningen blaast. Hierdoor warmt de camper sneller en gelijkmatig op. Circulatieverwarming wordt ook wel ringverwarming genoemd.

Circulatieverwarming bij de ‘gewone’ gaskachel in de camper

De ‘gewone’ kachel in de camper is inmiddels een uitstervend ras. De Trumatic gaskachel die we bij caravans nog veel terugzien wordt in campers praktisch niet meer gebruikt. Toch komen ze nog wel voor en mocht er een Trumatic gaskachel in de camper aanwezig zijn dan is dit een kachelmantel met een brander erin die zorgt voor verwarming op één centrale plek in de camper. De Trumatic gaskachel is echter uit te breiden met een TrumaVent ventilator. Deze ventilator wordt aan de achterkant van de kachel gemonteerd en hier worden vervolgens luchtslangen op aangesloten die ervoor zorgen dat de lucht bij verschillende uitblaasopeningen terecht komt. Dit zorgt voor verspreiding van de warme lucht en maakt het sneller behaaglijk in de camper. Dit soort verwarming noemen we verwarming met een atmosferische brander. Een atmosferische brander haalt zijn luchttoevoer van onder de camperbodem en de verbrandingsgassen verlaten de camper via een schoorsteen in het dak. De luchtstroom ontstaat op natuurlijke wijze, doordat de warme lucht naar boven wil en daar via de schoorsteen de camper verlaat. Hier komt dus geen extra ventilator aan te pas om de luchtstroom te sturen.

Circulatieverwarming bij de combiketel in de camper

Tegenwoordig worden de meeste campers voorzien van een apparaat waarin de boiler en de heteluchtverwarming zijn gecombineerd. Wij noemen dit een combiketel en het bekendste type hiervan is de Truma Combi. Deze is er in verschillende uitvoeringen en als je hierover meer wilt weten dan verwijzen we je graag door naar de video over de Truma Combi. Het verwarmingsprincipe van de Truma Combi is een geforceerde brander. Hier wordt de verse lucht door middel van een actieve ventilator aangezogen via een schoorsteen in de zijwand en verlaten de verbrandingsgassen de camper ook via een in de zijwand aanwezige schoorsteen. Het voordeel van een geforceerde brander is dat de Truma Combi eventueel ook tijdens het rijden te gebruiken is. Hiervoor dient de gasinstallatie van de camper dan wel aan de nodige eisen te voldoen. Meer hierover vertellen we in de video over de gasinstallatie van de camper.
Op de Truma Combi zitten verschillende aansluitingen voor luchtslangen die door de camper worden verspreid. De verwarmde lucht van de Truma Combi wordt door middel van een ingebouwde ventilator door deze luchtslangen naar de verschillende uitblaasopeningen geblazen waardoor de camper ook weer gelijkmatig opwarmt.

Circulatieverwarming wordt ook wel ringverwarming genoemd

De begrippen circulatieverwarming en ringverwarming worden nog wel eens door elkaar gebruikt. De luchtbuizen liggen vaal als een soort ringleiding rondom door