Stuurbekrachtiging

Dankzij stuurbekrachtiging in de camper gaat het sturen een stuk eenvoudiger. Vroeger ging sturen vrij zwaar en moest de bestuurder alle kracht die nodig was om de banden op de grond te laten draaien zelf leveren. Tegenwoordig krijgt de bestuurder daar hulp bij van de stuurbekrachtiging. Dit zorgt ervoor dat de draaibeweging lichter wordt en dat je minder veel aan het stuur hoeft te draaien.

Elektronische of hydraulische stuurbekrachtiging in de camper

Stuurbekrachtiging is er in twee soorten: Elektrische stuurbekrachtiging of Hydraulische stuurbekrachtiging. Hydraulische stuurbekrachtiging is de oudste variant en die maakt gebruik van een pomp die wordt aangedreven via de V-snaar of de multiriem. Door die aandrijving zorgt de pomp ervoor dat er olie naar het stuurhuis wordt gepompt. Door aan het stuur te draaien regelt een klep in het stuurhuis hoeveel olie er naar de cilinders wordt gestuurd. Zo worden de bewegingen van het stuurwiel door de oliedruk versterkt overgebracht naar de voorwielen.
Elektrische stuurbekrachtiging is de wat modernere variant. De elektrische stuurbekrachtiging bevat wat minder componenten dan de hydraulische stuurbekrachtiging. Door middel van een microprocessor wordt er een elektromotor aangedreven die de stuurbeweging ondersteund.

Nadelen van hydraulische stuurbekrachtiging

De pomp van de hydraulische stuurbekrachtiging wordt zoals al vermeld aangedreven door de V-snaar of de multiriem. Deze draait dus altijd als de motor draait. Ook als er geen stuurbewegingen gemaakt worden. Dit zorgt voor extra brandstofverbruik. Daarbij bestaat de hydraulische stuurbekrachtiging uit diverse componenten. Deze zijn relatief zwaar en nemen behoorlijk wat ruimte in. Elektrische stuurbekrachtiging is veel compacter en lichter en wordt alleen geactiveerd bij stuurbewegingen. Dit is dus energiezuiniger en zorgt voor minder brandstofverbruik.

Stuur in hoogte verstelbaar

Een in hoogte verstelbaar stuur in een camper is een stuurwiel waarbij je de hoogte en soms ook afstand tot de bestuurder zelf kunt wijzigen. Hierdoor kun je het stuur in de meest ergonomische positie brengen voor een optimaal rijcomfort.

Optimaal rijcomfort dankzij in hoogte verstelbaar stuur in de camper

Wanneer je op pad gaat met een camper dan wil je graag een zo comfortabel mogelijke zitpositie hebben. Je moet de stoel zo afstellen dat je goed bij de pedalen kunt, maar ook de afstand tot het stuur moet optimaal zijn. Als je namelijk te ver weg zit kan dit voor vermoeide armen zorgen en te dichtbij is ook niet fijn. Daarnaast is het prettig om het stuur op de juiste hoogte in te stellen. Met name voor hele lange of hele kleine mensen kan dit handig zijn. Daarom zijn sommige campers uitgerust met een in hoogte verstelbaar stuur.