ALDE vloeistof verwarming

ALDE Vloeistofverwarming in de camper kun je vergelijken met de centrale verwarming thuis. Er wordt vloeistof opgewarmd en rondgepompt door een leidingsysteem waar radiators op zitten aangesloten. Dit systeem komt nog wel eens voor in echte wintercampers omdat het met behulp van de thermostaat voor een perfecte klimaatbeheersing in de camper kan zorgen.

Vloeistof verwarming of hete lucht verwarming in de caravan?

Bij verreweg de meeste campers zit een Truma combiketel ingebouwd. Een combinatie van een boiler en een kachel in één. Door de aanwezige ventilator wordt er warme lucht door een buizenstelsel in de camper geblazen. Dit noemen we ook wel circulatieverwarming en dit systeem zorgt voor een snelle opwarming van de camper en is redelijk eenvoudig in te bouwen. Het nadeel is echter dat dit systeem relatief veel geluid maakt en dat de temperatuur in de camper lastiger te regelen is.

Anders is dit bij een ALDE Vloeistofverwarming. Dit is een unit waarbij met behulp van gas en/of elektriciteit vloeistof wordt opgewarmd en via een leidingsysteem wordt rondgepompt door de convectoren die in de camper zijn bevestigd. Dit systeem warmt iets langzamer op, maar geeft wel een veel gelijkmatiger verdeelde warmte. Daarnaast is het systeem ook vrijwel geluidloos. De vloeistof die door de leidingen en convectoren ofwel radiatoren wordt gepompt is anti vries en beschermt het systeem dus tegen kapotvriezen als de camper niet in gebruik is.

De convectoren zitten vaak netjes weg gebouwd achter meubels, in de wand of in een dubbele bodem in de camper. Dit betekent dat de fabrikant van de camper bij het ontwerp en de bouw van de camper veel meer rekening moet houden met de warme luchtstromen. Om tot een optimaal rendement te komen is het van belang dat de convectoren hun warmte zo goed mogelijk (omhoog) kwijt kunnen en dat er een goede circulatie van warme en koudere lucht mogelijk is.